Деякі грецькі власники судів вирішили залучати нові танкери для перевезення російської нафти через раптове зростання вартості фрахту на морські перевезення. Ціни підвищилися після того, як США та Євросоюз включили сотні танкерів, які торгують російською нафтою, до чорного списку. Це призвело до дефіциту суден для перевезення нафти. Хоча саме по собі перевезення російської нафти є дозволеним, але страхові компанії можуть уникати таких танкерів через можливі майбутні санкції. Також, оператори можуть боятися порушити обмеження, тому цю нішу можуть заповнювати “тіньові флоти”. Вартість перевезення нафти зросла до рівнів, які були останні два роки, а використання нових танкерів пов’язане з ризиком. Тим не менш, грецькі судновласники готові приймати ці ризики.
