Компанія Peugeot розкрила зовнішність і салон серійної версії нового електричного хот-хетча E-208 GTi. Повноцінна прем’єра моделі відбудеться найближчими днями, тоді ж виробник оприлюднить усі технічні характеристики новинки.
Серійний Peugeot E-208 GTi практично без змін успадкував дизайн однойменного концепту, представленого у 2025 році. Від стандартного E-208 спортивна версія відрізняється численними червоними акцентами, які з’явилися в оформленні передньої оптики, декоративної панелі на місці решітки радіатора, логотипів бренду, колісних арок та заднього спойлера.
Крім того, хот-хетч отримав новий передній сплітер, спеціальні аеродинамічні колісні диски та гальмівні механізми з червоними супортами. Назва GTi також виконана у фірмовому червоному кольорі.
У салоні спортивний характер підкреслюють контрастні червоні вставки, декоративна прострочка сидінь і керма, а також спеціальні логотипи 208 GTi. Інтер’єр загалом зберіг архітектуру стандартного E-208, але отримав більш виразне оздоблення.
Технічні характеристики виробник поки що не підтвердив, однак очікується, що серійний E-208 GTi використає ту ж силову установку, що й спортивні моделі концерну Stellantis – Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF та Opel Mokka GSE.
У такому випадку новинка отримає електромотор на передній осі потужністю 280 к.с. і 345 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займатиме близько 5,7 секунди, а максимальна швидкість буде обмежена на позначці 180 км/год.
Очікується, що батарея ємністю 54 кВт·год забезпечить запас ходу до 350 км за циклом WLTP. Також спортивна версія матиме занижену на 30 мм підвіску та розширену колію для покращення керованості.
Паралельно Peugeot уже працює над хетчбеком 208 нового покоління. Передвісником майбутньої моделі став концепт Polygon, представлений наприкінці 2025 року. За попередньою інформацією, третє покоління Peugeot 208 дебютує у 2027 році.
Моделі Jeep і Peugeot китайського виробництва вийдуть на глобальний ринок
