Черги на АЗС через паливну кризу, які поступово зійшли нанівець у липні, знову повертаються до російських регіонів. На неможливість вільно заправити автомобіль та необхідність проводити багато годин в очікуванні скаржаться мешканці щонайменше 12 суб’єктів РФ. Про це пише видання 7х7.
Зазначається, що черги утворюються на АЗС у Краснодарі та Сочі, де раніше не було проблем із паливом, а також у Геленджику. При цьому губернатор Краснодарського краю Веніамін Кондратьєв ще 30 липня заявляв, що ситуацію з бензином у регіоні стабілізували.
Влада Калузької області пояснила черги, що знову з’явилися, за бензином підвищеним попитом перед вихідними і бажанням заправитися на користь. Тим часом у Смоленську перестали продавати бензин марок Аі-95 і Аі-92 на заправках Газпрому, Лукойлу і Нафтіка, а машини, що вишикувалися на АЗС Роснефти, перекривають перехрестя. У Ростові-на-Дону деякі заправки знову закрилися, тоді як на інших почали з’являтися черги. Схожа ситуація спостерігається у Тамбові, Тулі, Ульяновську, Пензенській, Саратовській, Рязанській та Воронезькій областях, а також у Приморському краї. Разом з тим, на заправках в окремих регіонах дозволяють залити не більше 30 літрів у бак.
Як відомо, паливна криза в Росії спалахнула на початку червня через атак українських безпілотників по нафтопереробних заводах (НПЗ). З початку року Збройні сили України (ЗСУ) вивели з ладу не менше 26 підприємств. Станом на кінець липня до повноцінної роботи змогли повернутися лише 8, ще 11 відновили виробництво частково, а 7 продовжували простоювати, писала Financial Times із посиланням на супутникові дані та аналіз S&P Global. У результаті, за оцінкою EA Analytics, нафтопереробка в Росії впала до найнижчого рівня з травня 2002 року – 3,6 млн. барелів на добу. Це приблизно на третину нижче за сезонну норму.
У відповідь на це російський уряд заборонив експорт палива, збільшив імпорт бензину з Білорусі у 25 разів і почав закуповувати його в Індії та Марокко. Також влада різко знизила стандарти якості для виробників та постачальників бензину. На початку липня низка НПЗ отримала дозвіл випускати бензин стандарту Євро-3 із вмістом сірки 150 мг/кг, а після вимоги щодо якості знизили до стандарту Євро-2, який був заборонений у Росії у 2013 році. У Міненерго заявили, що такий захід діятиме до 1 липня 2027 року.
Паливна криза в РФ: попит на міні-НПЗ зріс майже у 70 разів
