За даними Politico, все більше старих російських танкерів вичерпують свій ресурс і потребують утилізації. Це призводить до зменшення можливостей тіньового флоту, який вимушений продавати судна зі знижками та шукати компенсацію втрат. Середній вік суден тіньового флоту становить 20 років, і багато з них вже перевищили строк служби. У листопаді в турецькому порту розпочали розбирати танкер Eagle S, який перевозив російську нафту. Багато тіньових танкерів вже було утилізовано, особливо в країнах Південно-Східної Азії, де норми безпеки не завжди дотримуються. Власники таких суден зустрічаються з труднощами у продажі через санкції та змушені давати знижки. Експерти вважають, що західним урядам слід надати можливість офіційно продати такі судна, якщо вони забезпечать детальну інформацію про тіньовий флот та зобов’яжуться вийти з цього бізнесу.
