Китай відправив контейнеровоз у Європу через Північний морський шлях, щоб скоротити час доставки вантажів з Азії в Європу. Цей шлях є коротшим на 40% і менше вразливим до геополітичних ризиків, ніж традиційні маршрути через Суецький канал. Китай планує встановити регулярні рейси по ПМШ, починаючи з відправлення контейнеровозу Istanbul Bridge. Хоча експеримент ще невеликий за обсягами, він може відкрити нові можливості для торгівлі між Азією і Європою. Всього у 2024 році через ПМШ перевезли 38 мільйонів тонн вантажів, але це становить лише невелику частку від загального обсягу торгівлі між областями.
