За останнім звітом Bloomberg, дохід від базових нафтових танкерів досяг найвищого рівня з часів початку пандемії. Це сталося через зростання світової пропозиції нафти та санкцій, які підштовхують попит на судна, які не входять до “тіньового флоту”. За даними Балтійської біржі, прибуток суден, які можуть перевозити два мільйони барелів нафти з Близького Сходу до Китаю, збільшився на 40% і склав $125 000 на день. Це найвищий показник з квітня 2020 року, коли пандемія призвела до зберігання нафти у морі. Ставки продовжують зростати через збільшення світових постачань нафти та росту видобутку як у межах ОПЕК+, так і поза ним. Недавно США ввели санкції проти деяких найбільших російських нафтових компаній, що також призвело до підвищення цін на нафту, оскільки деякі підприємства почали шукати альтернативні джерела постачання.
