Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи з продажу автомобілів, створених спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Спершу ці моделі будуть доступні в країнах Близького Сходу, де з’являться седани Magotan і Sagitar. Magotan буде більшим за останнє покоління європейського Passat, тоді як Sagitar буде компактнішим, але обидва автомобілі будуть базуватися на спільній платформі. Є ймовірність, що на нових ринках вони будуть продаватися під відомими назвами Passat і Jetta. Крім того, Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta в країни Центральної Азії. Компанія також анонсувала перезапуск бренду Jetta в Китаї, де з 2026 року з’являться чотири нові електрифіковані моделі для доступного сегмента, які будуть коштувати менше $14 тис. За прогнозами Volkswagen, бюджетні електричні автомобілі складатимуть до половини ринку електромобілів у Китаї до 2030 року. У цілому, компанія планує до кінця десятиліття випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї, з яких 30 будуть повністю електричними.
