Компанія Volkswagen офіційно розсекретила серійну версію електричного хот-хетча ID. Polo GTI. Новинка дебютувала на легендарній гонці “24 години Нюрбургринга”. Модель стала спортивною модифікацією нового електричного хетчбека ID. Polo.
Зовні ID. Polo GTI помітно відрізняється від стандартної версії. Хот-хетч отримав інший світловий малюнок матричних LED-фар, логотипи GTI біля світної емблеми Volkswagen, вертикальні протитуманні секції та агресивніший передній бампер із сітчастим повітрозабірником і червоними акцентами. На кормі з’явилися масивний дифузор, горизонтальні світловідбивачі та напис GTI замість повної назви моделі.
За розмірами електричний GTI перевершив бензиновий Polo GTI. Довжина кузова становить 4096 мм, ширина – 1816 мм, висота – 1513 мм, а колісна база дорівнює 2599 мм. Завдяки цьому салон став просторішим, а об’єм багажника зріс до 441 літра. Якщо скласти задній ряд сидінь, корисний простір збільшується до 1240 літрів.
Інтер’єр виконаний у традиційній для GTI чорно-червоній стилістиці. Салон отримав спортивне кермо зі зрізаними секціями та фізичними кнопками, червону декоративну прострочку, підсвітку і сидіння з фірмовим візерунком у «шотландську клітинку». Перед водієм встановлені два окремі дисплеї: 10,25-дюймова цифрова панель приладів та 12,9-дюймовий екран мультимедійної системи. При цьому Volkswagen залишив під центральним дисплеєм ряд фізичних кнопок.
В основі ID. Polo GTI лежить та сама техніка, що й у Cupra Raval VZ. Хот-хетч оснащується одним електромотором на передній осі потужністю 226 к.с. і 290 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 6,8 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 175 км/год.
Живлення забезпечує тяговий акумулятор ємністю 52 кВт·год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP становить 424 км. Також модель отримала електроннокероване блокування переднього диференціала, адаптивну підвіску DCC та спеціальний режим GTI, який активується окремою кнопкою на кермі.
У Німеччині стартова ціна Volkswagen ID. Polo GTI складе трохи менше €39 тисяч. Прийом замовлень стартує восени 2026 року.
